Ponte no Acre será interditada devido a problemas estruturais

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) anunciou que irá interditar uma ponte localizada na BR-364, que conecta as cidades de Sena Madureira e Manoel Urbano, no estado do Acre. Essa ponte é uma importante via de transporte, pois é por onde circula uma grande parte dos produtos que abastecem o interior do estado. A interdição está programada para começar às 11 horas (horário de Brasília) desta sexta-feira, dia 24.

A ponte, que foi inaugurada em 2008, já apresentava problemas estruturais desde 2013, quando foram detectados os primeiros sinais de deslocamento em um dos pilares. Apesar de ter recebido reforços na estrutura, o problema persistiu e, em 2022, o pilar voltou a se deslocar. O superintendente do Dnit no Acre, Ricardo Augusto Mello de Araújo, explicou que a causa dos problemas está relacionada ao solo, que apresenta uma fenda a cerca de 80 metros de profundidade. Inspeções técnicas recentes confirmaram a presença de trincas no bloco de fundações da ponte, e o deslocamento horizontal da estrutura já chega a quase três metros desde a sua inauguração.

Diante da gravidade da situação, o Dnit planeja aproveitar a estrutura existente para construir uma nova ponte estaiada. Essa nova estrutura terá um vão livre de aproximadamente 200 metros, eliminando os pilares que estão se movimentando. O custo estimado para essa obra é de R$ 90 milhões a R$ 100 milhões, que será financiado pelo próprio Dnit.

O superintendente Araújo informou que a expectativa é de que o projeto básico da nova ponte seja licitado e que uma empresa seja contratada para realizar os reparos até meados de 2026. Durante o período de construção, a travessia do Rio Caeté será feita por meio de balsas, que foram contratadas pelo Dnit através de um processo de licitação. Isso significa que os motoristas não precisarão pagar nada para atravessar o rio. No entanto, Araújo reconhece que essa mudança trará alguns transtornos, já que a travessia, que antes levava apenas 30 segundos, agora poderá levar cerca de 30 minutos, dependendo das condições.

Araújo enfatizou a importância de realizar a interdição e as obras necessárias para evitar um acidente grave. Ele citou o recente colapso da Ponte Juscelino Kubitschek, que ocorreu em 22 de dezembro e resultou na morte de pelo menos 14 pessoas, além de deixar três desaparecidas. O Dnit concluiu a retirada de todos os veículos que estavam na estrutura remanescente da ponte, e as empresas responsáveis pela construção de uma nova ponte já iniciaram os preparativos para a demolição da antiga.

A interdição da ponte na BR-364 é uma medida preventiva que visa garantir a segurança dos usuários e evitar tragédias semelhantes à da Ponte Juscelino Kubitschek. O Dnit está comprometido em realizar as obras necessárias para que a nova ponte atenda às necessidades de transporte da região, garantindo a continuidade do abastecimento e a segurança dos motoristas que utilizam essa importante via.